El crecimiento urbano y el aumento del parque vehicular han provocado que Chihuahua deje atrás el modelo de una ciudad donde los traslados podían realizarse en apenas 15 minutos, afirmó el presidente del Consejo Consultivo de Vialidad (CCV), Luis Carlos Bustamante, al señalar la necesidad de ampliar y modernizar la infraestructura vial.
El representante del organismo explicó que el Periférico de la Juventud opera actualmente al límite de su capacidad durante las horas de mayor circulación, lo que ha convertido a esta arteria en uno de los principales puntos de congestión de la capital.
Añadió que otra de las vialidades con alta carga vehicular es la avenida Tecnológico, especialmente en su tramo norte, donde diariamente se presentan importantes problemas de movilidad debido al incremento del flujo de automóviles.
Bustamante indicó que, ante el crecimiento de la ciudad, será indispensable planear nuevas obras viales con una visión de largo plazo para responder a la demanda de movilidad en los próximos años y evitar que la saturación se extienda a más sectores.
Entre los proyectos considerados como prioritarios mencionó el desarrollo de nuevas conexiones, entre ellas la vialidad Poniente 5, que busca mejorar la conectividad desde la salida a Ciudad Juárez hasta la carretera a Cuauhtémoc, como parte de una estrategia para agilizar el tránsito en la capital.
